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蜂窩陶瓷催化劑載體主要用于汽車等高溫尾氣處理，材質多為堇青石，經表面涂上催化劑后，對尾氣進行催化轉化，從而達到國家尾氣排放標準。產品具有比表面積大、膨脹系數小、強度高、吸水率大、升溫快與催化劑活性組分匹配性好等特點，非常適合產品使用環(huán)境。

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術是一種全新概念的燃燒技術，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術有機地結合起來，從而實現了極限節(jié)能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術的關鍵和核心部件。

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術是一種全新概念的燃燒技術，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術有機地結合起來，從而實現了極限節(jié)能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術的關鍵和核心部件。

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術是一種全新概念的燃燒技術，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術有機地結合起來，從而實現了極限節(jié)能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術的關鍵和核心部件。

柴油機尾氣顆粒捕捉器（DPF.Diesel Particulate Filter）是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷，柴油車發(fā)動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒，微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統(tǒng)中，通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置，其對碳粒的過濾效率可達90%以上，可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC）也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理：通過交替堵住蜂窩狀多孔質陶瓷的孔兩

蜂窩陶瓷蓄熱體 蓄熱式高溫燃燒技術是一種全新概念的燃燒技術，它把回收煙氣余熱與高效燃燒及降低NOX排放等技術有機地結合起來，從而實現了極限節(jié)能和極限降低NOX 排放量的雙重目的。 蜂窩陶瓷蓄熱體，又為高溫燃燒蓄熱體，是蓄熱式高溫燃燒技術的關鍵和核心部件

紅外線燃燒器采用蜂窩陶瓷板作為燃燒爐頭，在燃燒時與空氣wan全預混，確保燃燒全，從而降低污染物的排放；燃燒時通過輻射方式傳遞約70%能量轉變成紅外線，此種紅外線波（2-4μm）最易被物質分子、高分子吸收，并具有較強的穿透力，能激發(fā)水分子發(fā)生共振、可將熱量均勻的滲透到被加熱物的核心深處，保證加熱效果均勻，提高加熱質量和烘干效率，因此用紅外線燃燒器加熱、烘干、保溫、時效處理、供暖已成為一種新的工藝。

紅外線蜂窩陶瓷燃燒片主要有特殊的堇青石材料制成，由于陶瓷片表面花紋的特殊的設計，使得其在燃氣炊具和取暖器的使用中更加節(jié)能有效。我公司生產的紅外線陶瓷片不僅在國內銷售，并遠銷歐美等國家，客戶反饋良好。

紅外線蜂窩陶瓷片主要有特殊的堇青石材料制成，由于陶瓷片表面花紋的特殊的設計，使得其在燃氣炊具和取暖器的使用中更加節(jié)能有效。我公司生產的紅外線陶瓷片不僅在國內銷售，并遠銷歐美等國家，客戶反饋良好。

蜂窩陶瓷摧化劑載體 蜂窩陶瓷催化劑載體主要用于汽車等高溫尾氣處理，材質多為堇青石，經表面涂上催化劑后，對尾氣進行催化轉化，從而達到國家尾氣排放標準。產品具有比表面積大、膨脹系數小、強度高、吸水率大、升溫快與催化劑活性組分匹配性好等特點，非常適合產品使用環(huán)境。